Posted by Portal Esportivo Sorocaba
Update at sexta-feira, 8 de setembro de 2017
SEXTO NO PRIMEIRO DIA EM LONDRINA
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| Atila Abreu corre no Paraná |
Um primeiro dia produtivo para Átila Abreu nos treinos livres em Londrina. Após ter confirmada a renovação de contrato com a Shell Racing para a temporada-2018 da Stock Car, o sorocabano terminou em sexto lugar nesta sexta-feira.
Num dia de muito calor em Londrina (33 graus, 40 no asfalto), Átila entrou na pista com o carro #51 no segundo grupo, e de início usou pneus velhos para conferir as primeiras impressões sobre o acerto. Depois, com pneus menos desgastados mas não novos, o piloto da Shell Racing subiu na tabela de tempos, ficando a 0s399 do primeiro lugar.
Vindo de vitória na última etapa, no Velo Città, Átila é o terceiro colocado no campeonato e tenta se aproximar dos líderes na classificação geral - antes da rodada dupla de Londrina, ele está a 42 do prmeiro colocado na tabela.
Átila volta à pista na manhã deste sábado, às 9h10, para o segundo treino livre, enquanto a classificação será disputada às 13h, com transmissão ao vivo do SporTV3. No domingo, a primeira bateria tem largada prevista para as 13h, com a segunda prova sendo realizada em seguida.
O sorocabano concorre neste fim de semana ao prêmio do Fan Push, um disparo extra do botão de ultrapassagem na segunda corrida. A votação segue até domingo no site da Stock Car (www.stockcar.com.br) e Átila tenta ser premiado pela segunda vez - a primeira foi na Corrida do Milhão, em Curitiba.
Resultado do primeiro treino:
1º R.Maurício - 1m11s233
2º J.Campos - 1m11s440
3º C.Bueno - 1m11s561
4º F.Fraga - 1m11s596
5º R.Suzuki - 1m11s611
6º Á.Abreu - 1m11s632
7º D.Serra - 1m11s692
8º M.Wilson - 1m11s702
9º T.Camilo - 1m11s718
10º T.Rocha - 1m11s829
O que disse Átila Abreu:
"Foi um bom treino, tanto de pneu velho como de pneu melhor, o carro correspondeu e ficamos entre os primeiros. É uma pista que vai nos desafiar muito porque tem muitas freadas em curva, é difícil achar o equilíbrio. Na parte final, nem asfalto tem, é só pedra, parece que você corre sobre o gelo. É difícil conseguir um carro 100% equilibrado, vamos tentar sempre o melhor compromisso com o desgaste. Vamos colher as informações para melhorar, mas começamos com o pé direito."
